Le Piaggio Liberty marron trois quart face droit

Le Piaggio Liberty est un scooter thermique. Au côté du Zip et du Piaggio 1, le Liberty fait partie de la gamme équivalent 50 cm3 du constructeur italien. D’un bon rapport qualité / prix, ce modèle se retrouve aujourd’hui en concurrence avec les modèles électriques.

2 599 €

  • Équivalent 50 cm3

  • Permis AM ou Sans Permis

  • Puissance max : 2 200 Watts

  • Vitesse max : 45  km/h

  • Capacité du réservoir : 6 litres

  • Autonomie maximale (constructeur) : 240 km

  • Bonus de l’État : 0 €

Un monocylindre quatre temps

Le moteur du Piaggio LIberty est un monocylindre à quatre temps de 49,9 cm3. Sa puissance maximale est de 2,2 kW à 7 750 tours / minute. Son couple maximal est quant à lui de 2,9 Nm à 6 500 tours / minute. Contrairement aux scooters électriques, cette motorisation ne permet pas une “puissance instantanée”. Le moteur I-get de Piaggio, comme tous les moteurs thermique quatre temps, doit d’abord s’élancer avant de fournir sa puissance maximale. Bien qu’équipé de trois soupapes, alors que certains de ses concurrents n’en offrent que deux, le moteur du Piaggio Liberty est beaucoup moins nerveux que celui, par exemple, du Frison T3000.

Le Piaggio Liberty marron avec son pare brise et son top case

Le Piaggio Liberty n’est pas très puissant

Ce manque de puissance relatif se révélera parfois handicapant dans les côtes ou si vous avez besoin d’emporter un passager avec vous. Sur certains dénivelés, le Piaggio Liberty sera incapable de dépasser les 30 km/h : plutôt contraignant sur une départementale avec une forte circulation. Les accélérations sont aussi bien plus faibles qu’avec un modèle électrique ou même avec les versions “deux temps” de l’ancien modèle du Piaggio Liberty. Les récentes normes antipollution ont obligé les constructeurs à adapter leurs moteurs. Ceci à pour conséquence une mise sur le marché de véhicules certes plus “écologiques”, mais bien moins puissants.

Piaggio Liberty : autonomie record

Bien que peu puissant, le Piaggio Liberty compense par une autonomie sans commune mesure avec ses concurrents électriques. C’est l’avantage de ce type de motorisation. D’après son constructeur, il est possible de réaliser 40 kilomètres avec un litre de super 95. Avec un plein (son réservoir fait six litres) il est donc possible de réaliser jusqu’à 240 kilomètres.

Vidange obligatoire

Cette motorisation quatre temps obligera le propriétaire du véhicule à faire réaliser une vidange du réservoir d’huile, exactement comme sur une voiture. Mais l’entretien ne s’arrêtera pas là : il faudra notamment  et également vérifier périodiquement la courroie de transmission et le jeu des soupapes. L’entretien du Piaggio Liberty est bien plus important que celui demandé sur son équivalent doté d’une motorisation électrique.

Une partie cycle classique

Le châssis du Piaggio Liberty est tubulaire et composé d’acier à haute résistance. Sa suspension avant est une fourche télescopique hydraulique. Elle débat sur 76 mm. Son amortisseur arrière est hydraulique et sa précontrainte est réglable sur quatre positions. Il débat sur 73,5 mm. À l’avant on trouve un frein à disque de 240 mm tandis qu’à l’arrière, un tambour de 140 mm. En 2024, ce type de frein (à tambour) se fait de plus en plus rare. Il peut suffire, mais la norme est aujourd’hui le frein à disque. Bien sûr, il n’y a pas ici de freinage couplé (CBS), ou même d’ABS. Les freins sont ici totalement indépendants. L’un des points forts du Piaggio Liberty est ses “grandes roues”. À l’avant on trouve une roue de 16 pouces tandis qu’à l’arrière, 14 pouces. Ceci réduit un peu sa maniabilité, mais lui apporte une excellente inertie.

Le Piaggio Liberty présente quelques fonctions pratiques de série

Le modèle 2024 présente une nouvelle selle plutôt confortable et suffisamment longue et large pour pouvoir voyager à deux. De série, le passager dispose de repose-pieds et d’une poignée de maintien solide. La boîte à gants est grande et pratique. Sous la selle, un petit espace permettra de ranger un petit casque jet. Petit regret, la prise USB est en option. En option également, on pourra équiper le Piaggio Liberty d’un pare-brise, d’un top case, de manchons de protection, d’une béquille latérale ou d’un tablier couvre-jambes.

Le Piaggio Liberty face à ses concurrents

Piaggio Liberty

Le Piaggio Liberty marron trois quart face droit

2 599 €

Pas de Bonus écologique

  • Finitions

  • Petit rangement sous la selle

  • Un scooter léger et pratique

  • Pas de bonus écologique

  • Moteur moins performant que ses concurrents électrique

  • Frein arrière à tambour

  • Entretien & carburant plus couteux

Le Piaggio Liberty est un scooter urbain bien fini et plutôt bien pensé. Il présente une autonomie très appréciable, mais sa motorisation apparaît d’un autre temps et peu adaptée à cette catégorie de véhicules. Au quotidien, il demandera un entretien bien plus coûteux que sur un scooter électrique et le coût de carburant sera naturellement bien plus élevé. Mais quelle autonomie !

Frison T39

Frison T39 noir mat trois quart face gauche

2490,00 

Bonus écologique déduit

  • Connecté

  • Bonus écologique

  • Moteur plus puissant

  • Moins autonome que le Piaggio Liberty

  • Pas de possibilité d’installer un pare-brise

Équivalent 50 cm3, le Frison T39 est un scooter électrique accessible sans permis. Parfaitement adapté aux trajets courts et urbains, il est moderne, connecté et bien équipé. Il présente une autonomie maximale de 80 kilomètres et d’un moteur puissant de 3 900 Watts. Grâce à sa configuration, il est éligible à un Bonus écologique de l’État de 600 €.

Frison T3000

Frison T3000 T5000 Noir Mat trois quart face gauche

2450,00 

Bonus écologique déduit

  • Moteur plus puissant

  • Plus économique que le Piaggio Liberty

  • Moins d’autonomie

Équivalent 50 cm3, le Frison T3000 est un scooter électrique accessible sans permis. Il se distingue notamment par son élégance, un confort appréciable et une autonomie intéressante pour sa catégorie. Il est parfaitement adapté aux trajets courts et urbains. Son moteur développe 3 000 Watts et son autonomie réelle est de 100 kilomètres, ce qui en fait l’un des véhicules les plus endurants de sa catégorie. Il est éligible au Bonus écologique maximal de l’État : 900 € !

Les photos et informations techniques présentes sur cette page sont issues du site du constructeur Piaggio.

Published On: 27 février 2024

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