Frison T3000

3350,00 

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Bonus écologique de l’État : 900 €
Pro en IDF : jusqu’à 1 500 €

Stock : disponibilité juillet 2024, précommandes ouvertes !
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Reprise possible de votre véhicule thermique.

Simulateur LOA

  • Toutes assurances incluses
  • Contrat d'entretien en option

  • Dans la limite de 5000 km/an

Dès 41 € / mois

Dès 48 € / mois

Dès 61 € / mois

Dès 89 € / mois

Équivalent 50 cm3, le Frison T3000 est un scooter électrique accessible sans permis. Il se distingue notamment par son élégance, un confort appréciable et une autonomie intéressante pour sa catégorie : 120 kilomètres. Il est parfaitement adapté aux trajets courts et urbains.

Coloris :

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Caractéristiques techniques du Frison T3000 2024

Frison T3000 : la référence néo rétro

Vintage, néorétro, le Frison T3000 est un deux roues équivalent 50 cm3 performant et présentant un excellent rapport qualité/prix. Son autonomie, ses performances moteur et son confort font de ce véhicule l’un des meilleurs choix présents sur le marché du scooter électrique sans permis.

Le moteur du Frison T3000 est performant

Le moteur du Frison T3000 est intégré dans la roue arrière. Il présente une puissance nominale et maximale de 3 000 Watts. Accessible sans permis ou avec le permis AM si vous êtes né à partir du 1er janvier 1988, sa vitesse maximale est de 45 km/h. Ses accélérations sont fluides et fortes. La poignée d’accélération est parfaitement calibrée et permet d’accélérer sereinement en toute circonstance. Ainsi, son moteur fait de lui un équivalent 50 cm3 performant et exigeant. Intégrée en roue arrière et donc dénuée de transmission, cette motorisation ne demande quasiment aucun entretien. Il n’y a pas de courroie ou de chaîne à entretenir, graisser, ou changer. Et, étant électrique, aucune bougie ou huile moteur à renouveler. Il est également très économique : réaliser 100 kilomètres à son guidon vous coûtera environ 60 centimes d’euro d’électricité.

Deux modes de conduite

Afin de faciliter les manœuvres et d’économiser l’autonomie de la batterie, le Frison T3000 est doté de deux modes de conduite. « Eco », et « Sport » : le mode économique bloquera la vitesse maximale à environ 30 km/h. Ce dernier pourra être très pratique si vous avez à circuler en zone 30. Limitant également l’accélération, il permettra donc de préserver également l’autonomie. Le mode « Sport » libérera toute la puissance du moteur, l’accélération sera à son maximum, tout comme la vitesse.

Une batterie de forte capacité

Située sous la selle, la batterie du Frison T3000 pèse 20 kg : c’est peut-être le seul petit défaut de ce véhicule. Elle n’est pas légère, et pour cause : elle présente une capacité importante pour un deux roues de cette catégorie. Autorisant une autonomie réelle de 120 kilomètres en ville, elle affiche une capacité de 72V / 56Ah, ou 4.03 kWh. Amovible, elle est munie d’une poignée de transport et est prévue pour être rechargée sur une prise 220V domestique. Vous pourrez ainsi l’emporter chez vous ou au travail pour la recharger grâce au chargeur fourni de série. Ce dernier est capable de « faire le plein » de la batterie entièrement en environ cinq heures. Pour un véhicule de cette catégorie et pour une telle capacité de batterie, c’est un bon chiffre.

Le Frison T3000 est muni d’un port de charge externe

En plus de pouvoir être rechargé en extrayant sa batterie, le Frison T3000 est muni d’un port de charge externe. Situé au-dessous de la selle, entre les jambes du conducteur, ce port permet de recharger le véhicule sans avoir à extraire la batterie. Cela peut être très pratique si vous disposez d’une prise 220V non loin d’où votre scooter sera garé. Pour recharger via ce port, on branchera le chargeur directement dessus, et à la prise. C’est un gain de temps.

Simuler l'autonomie du Frison T3000

Dans ces conditions, votre autonomie réelle sera de...

Dans ces conditions, votre autonomie réelle sera de...

120 km

115 km

110 km

105 km

100 km

95 km

90 km

85 km

80 km

75 km

70 km

65 km

En toute transparence, ces chiffres vous sont présentés à but informatif et ont pour objectif d’être les plus précis et réalistes que possible. Toutefois, ces données peuvent varier en fonction d’un certain nombre d’autres paramètres tels que la pression des pneus, l’état de la route et le dénivelé.

Simuler vos futures économies

Économies annuelles

202 €

410 €

670 €

930 €

1 190 €

Frison T3000

Électricité

8 €

40 €

80 €

120 €

160 €

Entretien

70 €

Tonne de CO2

0

Piaggio 50

Carburant

60 €

300 €

600 €

900 €

1 200 €

Entretien

220 €

Tonne de CO2

0.5

2.5

5

7.5

10

Ces chiffres vous sont présentés à titre informatifs. Nous nous sommes basés sur un prix du SP95 à 2 € le litre et sur un prix du kWh de 0.23 €. Dans ce tableau, notre modèle consomme 3.6 kWh au 100 kilomètres. Le Piaggio 50, 3 litres de SP95 au 100 kilomètres. Pour l'entretien, nous avons réalisés nos calculs avec les prix affichés chez les réseaux d'entretien des constructeurs.

Frison T3000 : questions fréquentes

Quelle est la chimie de la batterie du Frison T3000 ?2023-11-29T13:49:25+01:00

La batterie du Frison T3000 dispose de cellules lithium-nickel-manganèse de cobalt. Elle est garantie deux ans.

Est-ce que le Frison T3000 est équipé de la marche arrière ?2023-11-29T13:49:47+01:00

Le Frison T3000 est muni d’une marche arrière. Celle-ci vous permettra d’effectuer de brève manœuvre vers l’arrière et à très basse vitesse. Pour l’actionner, il suffit de presser un bouton situé sur le commodo gauche.

Le Frison T3000 dispose-t-il d’un espace coffre sous la selle ?2023-11-29T13:49:51+01:00

Sous la selle, au-dessus de la batterie, le Frison T3000 dispose d’un peu de place. On ne pourra pas y placer un casque, même jet, mais on pourra y loger un petit sac, ou le chargeur.

En combien de temps se recharge la batterie du Frison T3000 ?2023-11-29T13:49:56+01:00

Le temps de charge complet de la batterie du Frison T3000 est de cinq heures. Une recharge de 20 à 80 % de la capacité totale de la batterie prendra environ trois heures. Le chargeur est fourni de série.

Frison T3000 : l’avis des utilisateurs

Ces avis sont issus de clients vérifiés.

J’ai acheté un Frison T3000 chez eux, un accueil parfait et un super professionnalisme de la part de Julien ! Je vous le conseille !

Jean-Remy, Paris

Vente, suivi et sav au top. Je recommande Frison Scooter. De vrais professionnels au service du client. Mon Frison T3000 est un scooter fiable, performant et pour un prix correct. Enfin l’équipe est de bon conseil et sait vous conseiller au mieux. Allez y vous ne serez pas déçu.

Frédéric, Paris

Super gamme, très content en remplacement de mon E-swan, le Frison T3000 est réactif, performant et une bonne tenue de vitesse en côte. N’hésitez plus, équipe disponible et très accueillante, Luc saura très bien vous conseiller.

Franck, Paris

Vraiment super! J’ai fait l’acquisition d’un équivalent 50 cc via les conseils d’Alexandre, qui était au top. J’ai pu tester un scooter de suite et l’avoir dans les jours qui suivaient. Beaucoup de connaissances et un accompagnement jusqu’au bout, la sympathie se perd de nos jours et ça fait plaisir de la retrouver! Merci encore.

Christelle, Nice

Une autonomie réelle de 120 kilomètres

L’autonomie réelle en ville du Frison T3000 est d’environ 120 kilomètres. Cette autonomie est entendue avec un mix de voies limitées à 30 km/h et à 50 km/h, avec un conducteur de 60 kg, par un temps sec et une température d’environ 20°C. Le tout, en adoptant une conduite ordinaire. Sur départementale, en étant sur une ligne droite permettant de rester à la vitesse maximale de manière constante, on pourra réaliser environ 100 kilomètres. C’est notamment sur ce point que le Frison T3000 se démarque de ses concurrents. Cette autonomie confortable vous permettra de réaliser nombre de trajets avant d’avoir besoin de recharger la batterie.

De multiples côtés pratiques

Bien pensé, le Frison T3000 comporte nombre de fonctions destinées à vous faciliter votre quotidien. Sous la selle, au-dessus de la batterie, on trouvera suffisamment de place pour emporter le chargeur avec soi. On pourra en plus y loger une paire de gants. Ou, sans chargeur ni gants, un petit sac. Si votre besoin d’emport est plus important, en option, ce deux roues pourra être équipé d’un solide support Top Case, et d’un Top Case d’une trentaine de litres, ou plus. On pourra également adjoindre, toujours en option, un pare-brise et un tablier de protection : ces deux derniers sont forts utiles une fois l’hiver venu. Si vous souhaitez vous servir de votre téléphone comme d’un GPS, vous pourrez ajouter un support smartphone et le recharger sur le port USB présent dans la boîte à gant située sur le tablier de ce scooter.

Une marche arrière

À son guidon, on trouve une marche arrière fort pratique. Pour l’activer, on appuie sur un bouton situé sur le commodo gauche et on tourne doucement la poignée d’accélération. Le Frison T3000 partira alors vers l’arrière en douceur. Cette fonction est très commode lors des manœuvres d’entrée ou de sortie des parkings, par exemple.

Le Frison T3000 présente une partie cycle de 125

Modèle « sans permis », le Frison T3000 partage la même partie cycle que le Frison T5000. Mêmes pneumatiques, même châssis et amortisseurs identiques. Sa partie cycle est donc équipée pour pouvoir atteindre des vitesses plus importantes et affronter des conditions bien plus contraignantes. C’est un gage important pour votre sécurité. À l’avant comme à l’arrière, ses roues sont des 12 pouces. Ses freins sont à disque : ils ne manquent pas de mordant. L’avant reçoit une fourche télescopique, et l’arrière un double amortisseur réglable. L’ensemble, ajouté à sa selle confort, rend la conduite sure et agréable.

Un deux roues biplace

Le Frison T3000 est homologué deux places. Vous aurez donc la possibilité de prendre un passager. Ses repose-pieds sont situés de part et d’autre du véhicule, et sont repliables. Le T3000 est un deux roues urbain, d’un gabarit contenu. Malgré cela, la selle est relativement longue et large. Sa mousse est épaisse : elle permet de réaliser des trajets à deux dans de bonnes conditions. Elle est haute de 81 cm : ce deux roues est donc un véhicule plutôt « haut ». On sera donc parfaitement à son aise si l’on mesure entre 1m75 et 1m85. Au-dessous d’1m70, selon votre morphologie, vous aurez peut-être à vous avancer un peu sur la selle pour mettre pied à terre lors de vos arrêts.

Des fonctionnalités modernes dans un look rétro

Situé au centre du guidon, le compteur est numérique, et en couleur. Très lisible quelque soit le niveau de luminosité extérieur, il affiche la vitesse instantanée, un odomètre et l’état de charge de la batterie. Son design classique, circulaire, s’intègre parfaitement avec le look néorétro de ce scooter électrique. Le Frison T3000 possède également un démarrage sans clé. Il est fourni avec sa clé physique, et sa télécommande. Cette dernière permet d’activer ou de déverrouiller l’alarme.

Pour votre confort : un réseau national

Frison Scooter est le constructeur et importateur exclusif du T3000. Nous disposons d’un réseau national de revendeurs. Ainsi, vous pourrez trouver ce véhicule à l’essai au plus près de chez vous, puis un service après-vente efficace et rapide. Découvrez notre réseau sur cette page. Le Frison T3000 et sa batterie sont garantis deux ans. Il est éligible aux Bonus écologiques. Intéressé par ce modèle ? Vous pouvez contacter nos conseillers experts au 09 82 30 15 88.

* Exemple de crédit sur 60 mois. ** Possibilité de paiement en plusieurs fois, 3, 4 ou 10 fois par carte bancaire sans justificatif. Au-delà, des justificatifs seront à fournir. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Sous réserve d’acceptation de votre dossier par notre partenaire financier. L’ensemble de nos modes de paiement sont sécurisés.

Informations complémentaires

Poids 98 kg
Marque

Frison

Nom du véhicule

T3000

Cylindrée

Équivalent 50 cm3

Permis de conduire nécessaire

Permis AM, Sans permis

Vitesse maximale

45 km/h

Puissance nominale du moteur

3 000 Watts

Puissance maximale du moteur

3 000 Watts

Couple

95 Nm

Transmission

Moteur dans la roue arrière

Autonomie

120 km

Capacité de la batterie

72V / 56Ah – 4.03 kWh

Batterie amovible

Oui

Durée d'une charge complète

5 heures

Intensité de charge à la prise

8A

Homologué biplace

Oui

Fourche réglable

Non

Amortisseur réglable

Oui

Charge maximale

150 kg

Freinage ABS

Non

Freinage CBS

Non

Longueur

1 900 mm

Largeur

680 mm

Hauteur

1 140 mm

Hauteur de selle

810 mm

Empattement

1 325 mm

Garde au sol minimale

180 mm

Marche arrière

Oui

Poids batterie

20 kg

Prise USB

Oui

Régénération au freinage

Non

Taille pneu arrière

120/70-12

Taille pneu avant

120/70-12

Taille roue arrière

12 pouces

Taille roue avant

12 pouces

Frein avant

Disque

Frein Arrière

Disque

Coloris

Beige, Noir Brillant, Noir Mat, Turquoise

Bonus écologique de l'État

900 €

Catégorie administrative

L1e

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