Moto Electrique

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Équivalents 50 et 125 cm3

Moto électrique sportive

La moto électrique allie des atouts indéniables. On pensera en premier lieu à ceux apportés par la mobilité électrique, tout en apportant ce caractère « bécane » qui peut parfois manquer aux autres types de véhicules. Ces deux roues sont puissants, pratiques, très coupleux, silencieux et économiques.

Une moto électrique se doit avant tout d’être puissante

Une moto électrique est avant tout une « moto ». Elle se doit donc de remplir une série de critères indispensables au plaisir de son pilote. Nos motos électriques sont assurément des équivalents 50 ou 125 cm3, mais pour autant, leur motorisation leur permet parfois de tutoyer les capacités de véhicules à la cylindrée bien supérieure. Par exemple, le couple moteur apporté par la M8000 ou la Yadea Kemper est sans rapport avec celui des 125 cm3 thermiques. Sur l’ensemble de ces modèles, l’accélération est puissante, électrique, instantanée. Mais elle est également facilement dosable. En zone 30 ou 50, ces deux roues sont parfaitement à leur aise, même si, il faut bien l’avouer, vous préférez pouvoir trouver une voie rapide pour pouvoir ouvrir la poignée des gaz comme il se doit.

Une portée pour vos besoins et vos envies de balade

Dans leur ensemble, l’autonomie était autrefois un défaut important des véhicules électriques. Avec les batteries lithium-ion, ce défaut est aujourd’hui largement résolu. L’autonomie maximale de la majorité des motos électriques atteint les 120 kilomètres. Cette autonomie peut amplement suffire pour allier un quotidien de trajets « maison > travail > maison » mais aussi vous permettre de réaliser de jolies balades le soir ou le week-end.

Par rapport à une moto thermique

Moto électrique : ses atouts

0
de coût au 100 km
0
coût du parking
0x
moins cher sur l’entretien
0
de bonus éco au maximum

La liberté avant tout

Moto électrique : autonomie et économie réelles

Simuler l'autonomie de la Frison Viper

Dans ces conditions, votre autonomie réelle sera de...

Dans ces conditions, votre autonomie réelle sera de...

80 km

75 km

70 km

65 km

60 km

55 km

50 km

45 km

40 km

35 km

30 km

25 km

En toute transparence, ces chiffres vous sont présentés à but informatif et ont pour objectif d’être les plus précis et réalistes que possible. Toutefois, ces données peuvent varier en fonction d’un certain nombre d’autres paramètres tels que la pression des pneus, l’état de la route et le dénivelé.

Simuler vos futures économies

Économies annuelles

202 €

410 €

670 €

930 €

1 190 €

Frison Viper

Électricité

8 €

40 €

80 €

120 €

160 €

Entretien

70 €

Tonne de CO2

0

Derbi Senda 50

Carburant

60 €

300 €

600 €

900 €

1 200 €

Entretien

220 €

Tonne de CO2

0.5

2.5

5

7.5

10

Ces chiffres vous sont présentés à titre informatifs. Nous nous sommes basés sur un prix du SP95 à 2 € le litre et sur un prix du kWh de 0.23 €. Dans ce tableau, notre modèle consomme 3.6 kWh au 100 kilomètres. La Derbi Senda 50, 3 litres de SP95 au 100 kilomètres. Pour l'entretien, nous avons réalisés nos calculs avec les prix affichés chez les réseaux d'entretien des constructeurs.

Effectuer « le plein » de votre moto électrique

La batterie d’une moto électrique peut se recharger via une prise 220V, et certains modèles via une prise de Type 2. Quel que soit votre modèle, nous vous fournirons toujours un chargeur lors de la mise en main de votre véhicule.

Pratique, nos motos électriques sont compatibles avec les prises 220V. Sur les modèles disposant d’une batterie non amovible, ou fixe, vous pourrez garer votre deux roues dans votre garage. L’écrasante majorité des garages des particuliers de notre pays comportent au moins une prise domestique : vous pourrez donc y recharger votre moto.

Si vous souhaitez recharger votre moto électrique durant vos déplacements, vous pourrez opter pour un modèle muni d’une prise de Type 2. Ce type de prise permet de recharger plus rapidement votre véhicule électrique, pouvant parfois diviser le temps de charge par deux par rapport à une prise 220V.

Les plus et les moins d’une moto électrique

Une moto électrique présente nombre de qualités, mais aussi quelques défauts : nul n’est parfait. Parmi ces plus, on trouvera le silence, les économies au quotidien, et un couple moteur important.

Aucun bruit de moteur

Étant électrique, leur motorisation ne génère aucun bruit. Ainsi, durant vos balades, en ville ou à la campagne, vous ne dérangerez personne. Vous ne perturberez ni les promeneurs, ni le voisinage, ni les animaux. Son moteur ne délivre également aucune vibration : ceci peut être vu comme un qualité ou comme un inconvénient, surtout par les motards les plus aguerris. Dans les faits, le cadre, les poignées, la selle, etc. De votre moto électrique ne vibreront pas durant toutes les phases de la conduite : c’est un confort indéniable. Au guidon d’une moto électrique, les sensations se trouvent ailleurs.

Moto électrique rime avec balades économiques

L’un des principaux intérêts de ce type de véhicule est la possibilité de pouvoir se passer de carburant fossile. Une moto électrique peut se recharger chez vous, directement sur une prise 220V domestique, là où vous paierez le kWh au même prix que votre machine à laver ou pour recharger votre smartphone. De ce fait, vos déplacements vous coûteront beaucoup, beaucoup moins cher qu’avec une moto fonctionnant à l’essence. À titre d’exemple, avec la Yadea Keeness, notre moto électrique roadster, vous pourrez parcourir 100 kilomètres avec environ 70 centimes d’électricité. Soit, six fois moins qu’avec une moto thermique !

Une autonomie en deçà des thermiques, mais…

L’un des défauts de la mobilité électrique est connu de tous. L’autonomie offerte par ces véhicules est moindre que sur leurs équivalents thermiques. Avec l’avancement de la recherche, le procédé actuel permet de produire des motos électriques capables d’atteindre une portée réaliste de 120 kilomètres avec un seul  « plein ». Une moto thermique peut parfois dépasser les 300 kilomètres avec un seul plein d’essence. Elle n’est donc pas l’outil le plus adapté pour réaliser de très longues balades ou de très longs trajets. Mais l’écrasante majorité des trajets effectués en France sont courts : il s’agit des trajets « maison > travail > maison ». Au pire, ils sont de quelques dizaines de kilomètres par jour. Pour cette tâche et pour des balades raisonnables en termes de distance, la moto électrique est tout indiquée.

Pour votre moto électrique : un service client national

Chaque moto électrique commandée chez Frison ou l’un de ses revendeurs dispose automatiquement d’une garantie de deux ans. Cette garantie est valable partout en France, quel que soit votre lieu de résidence : nous disposons d’une assistance téléphonique disponible cinq jours sur sept. Si vous rencontrez un dysfonctionnement, contactez-nous ou contactez directement votre revendeur. Le choix vous appartient, mais nous vous recommandons d’opérer au plus près de chez vous. Nous disposons de l’ensemble des pièces nécessaires, en stock, en région parisienne. Nos camions circulent quotidiennement partout en France afin d’approvisionner l’ensemble de notre réseau de revendeurs et dépanneurs.

L’intégralité des motos électriques présentes sur ce site est exposée en notre showroom de Paris, au 108 avenue Denfert-Rochereau, dans le 14e arrondissement. Elles sont également présentes dans notre showroom de Nice, au 29 rue Arson. Vous pourrez naturellement y essayer l’ensemble de nos modèles. Vous pourrez également y recevoir les conseils avisés de nos conseillers experts en mobilité électrique. Pour prendre un rendez-vous d’essai, vous pouvez nous contacter au 09 82 30 15 88.

Fabricant et importateur, nous disposons naturellement de notre propre réseau de revendeurs. Ceux-ci se trouvent un peu partout en France et disposent de nombre de nos véhicules. Ce réseau assurera l’entretien de votre véhicule ainsi que le service après vente.

La moto électrique est bourrée de côtés pratiques

La moto électrique peut se révéler aussi pratique pour un usage quotidien que tout autre deux roues. Ce sont des véhicules biplaces : bien que « sportives », votre passager pourra se sentir relativement à son aise pour de courtes distances. Leur port de charge est très accessible : il facilite grandement la recharge. Leur prise en main est également aisée : on démarre, on accélère, et voilà. Il n’y a pas de vitesse à passer. Sur notre gamme, le frein arrière est au pied. Le frein avant est sur le levier droit, et il n’y a pas de levier gauche, puisque nos motos électriques n’ont pas besoin d’embrayage.

Quel entretien pour une moto électrique ?2024-01-04T11:02:29+01:00

L’un des avantages de posséder une moto électrique est sa facilité d’entretien. Son entretien sera très proche de celui d’un vélo électrique. Dans la pratique, il faudra vérifier périodiquement le système de frein, l’état des pneus, le bon fonctionnement du système électrique, l’état de la chaîne et sa tension, les phares, et les clignotants. Le moteur ne nécessitera que très peu d’entretien : il dispose de très peu de pièces en mouvement. Il n’y a aucun fluide à changer : pas d’huile de transmission, etc.

Le parking d’une moto électrique est-il vraiment gratuit ?2024-01-04T11:02:09+01:00

En 2024, nombre de grandes villes françaises ont commencé à réfléchir à suivre la voie de la Mairie de Paris en supprimant le parking gratuit pour les scooters et motos. Afin de continuer à inciter leurs administrés à renouveler leurs véhicules par un électrique, la Mairie de Paris permet aux deux et trois roues électriques de stationner gratuitement. Les autres communes françaises devraient selon toute vraisemblance suivre la même voie que la capitale. Vous pourrez donc continuer à stationner votre moto électrique sans avoir à vous acquitter de frais de parking : c’est toujours cela d’économisé.

L’assurance d’une moto électrique est-elle vraiment moins chère ?2024-01-04T11:01:49+01:00

Les pilotes de motos électriques ayant moins d’accidents et leurs véhicules étant moins volés, certains assureurs proposent des contrats moins onéreux à leurs assurés « électriques » : renseignez-vous avant de vous engager, il y a là quelques économies à réaliser !

La Région Île-de-France apporte-t-elle une aide à l’achat d’une moto électrique ?2024-01-04T10:54:18+01:00

La Région Île-de-France peut apporter une aide sous certaines conditions aux entreprises souhaitant acquérir un tel véhicule électrique. Le montant total de cette aide est de 1500 €.

Quel est le Bonus écologique de l’État maximal pour une moto électrique ?2024-01-04T10:53:49+01:00

En 2024, l’État offre un bonus écologique pouvant atteindre jusqu’à 900 €. Ce montant varie en fonction de la puissance du moteur et de la capacité de la batterie.

Des batteries au top de la technologie

Il y a une trentaine d’années, durant les années 90, quelques constructeurs se sont essayés aux deux roues électriques. La technologie de l’époque se trouvait à des lieues de celle que l’on connaît aujourd’hui. L’autonomie, à l’époque, était vraiment famélique. De nos jours, les choses ont plus qu’évolué : nous ne sommes tout simplement plus dans le même monde qu’à l’époque. Votre future moto électrique disposera d’une batterie lithium-ion de dernière génération. Cette technologie, aujourd’hui plus que mature industriellement parlant, est bien plus performante. Elle offre moult avantages, dont une autonomie autrement plus conséquente.

La moto électrique Yadea Kemper, en ville

Une gamme de moto électrique en constante évolution

Frison et Yadea sont des concepteurs et importateurs de deux et trois roues électriques. Nous avons ainsi un contrôle total sur l’ensemble de la chaîne de conception et de production. Chaque modèle de moto électrique est périodiquement et régulièrement mise à jour tant sur le plan matériel que logiciel : nous écoutons nos clients et nos pilotes. La qualité de nos produits et la satisfaction des utilisateurs est notre premier objectif.

La moto électrique en ville

En ville, tel avec la Yadea Keeness, la moto électrique permet d’allier plaisir de conduite, respect des normes en vigueur et à venir, puis respect des autres usagers de la route, notamment grâce à son silence de fonctionnement. Leur motorisation est tellement discrète, que vous pourriez circuler toute la nuit dans les rues d’une grande ville endormie sans réveiller personne.

Au-delà du plaisir de la moto électrique : les normes

Les différentes directives européennes passées ou à venir conduisent les grandes villes et bientôt celles de taille moyenne à amener plus de rigueur dans leurs rues. Impossible aujourd’hui de passer à côté : la lutte contre la pollution atmosphérique est l’un des enjeux de notre quotidien. Les différentes normes Euro 1, 2, 3, 4, 5 ont été créées afin de tenter de classer les véhicules selon le niveau de pollution qu’ils émettent. Ces directives, lois ou normes peuvent amener à motiver les usagers de la route à modifier leurs habitudes : conduite plus écoresponsable, voire carrément changer de véhicule. Cette dernière solution est de plus en plus souvent observée, notamment grâce aux aides pouvant être perçues grâce aux différents Bonus écologiques. En cela, une moto électrique peut vous permettre d’allier plaisir de conduite, conformité avec les normes actuelles et à venir.

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