Le scooter 50 et sans permis permet d’accéder à la mobilité électrique dès 14 ans et en toute liberté. Sa puissance, son autonomie et ses multiples aspects pratiques lui permettent d’assurer les multiples trajets que vous aurez à réaliser durant vos journées de travail, d’école, ou durant vos loisirs. Le tout, en réalisant de larges économies grâce à sa motorisation électrique.

Un scooter 50 et sans permis est légalement limité à 45 km/h. Il peut circuler sur l’ensemble des routes, à l’exception des pistes cyclables, des voies rapides et des autoroutes. Mais, il peut arpenter les villes et les départementales. Grâce à sa motorisation électrique, la vitesse maximale est rapidement atteinte : les accélérations et reprises sont autrement plus performantes que sur un scooter sans permis thermique.

Selon votre date de naissance, vous serez en mesure de circuler, ou pas, sur un scooter 50 et sans permis… Sans permis. La loi exige le permis AM pour les personnes nées à partir du 1er janvier 1988. Né avant cette date, vous n’aurez donc besoin d’aucun permis. C’est pourquoi on peut rencontrer nombre d’adultes au guidon de tels véhicules sur les routes de France.

Ce permis est à réaliser en auto-école. Très accessible, il se réalise sur une durée minimale de huit heures et sur deux jours. On y apprend les bases du Code de la route, on y est sensibilisé aux risques et on y est formé à la conduite en dehors de la circulation. Puis, dans la circulation. Il n’existe pas d’examen à la fin de la formation.

Lorsqu’on se retrouve dans une situation d’achat et des questionnements légitimes avant achat, on se posera naturellement la question des côtés pratiques apportés par un scooter 50 et sans permis.

Grâce à la technologie des batteries lithium-ion, en 2024, la batterie d’un scooter électrique permet d’atteindre des autonomies réelles pouvant atteindre jusqu’à 120 kilomètres selon les modèles. Par exemple, le Frison T3000 est capable de parcourir cette distance en ville. Sa batterie est amovible et peut être rechargée à la maison grâce à son chargeur fourni. Le Frison 3R, notre scooter 50 et sans permis 3 roues, est capable d’accomplir qu’à 80 kilomètres.

À l’exception des voiturettes, le scooter 50 et sans permis est autrement plus sécurisant que les autres véhicules sans permis disponibles sur le marché. Ses freins sont à disques. Il dispose parfois du freinage couplé. Pour le conduire, les casques et gants homologués sont obligatoires. Pour ceux et celles souhaitant une sécurité maximale, notre Frison 3R présente 3 roues : deux roues à l’avant, et une à l’arrière. Cette configuration lui apporte une stabilité hors norme et en toute circonstance. Ce modèle ne dispose pas d’un frein avant et arrière, mais de deux freins avant, et un à l’arrière.

Comme tous les véhicules motorisés, le scooter 50 et sans permis doit être assuré. L’assurance minimale est dite « aux tiers ». Elle couvre l’ensemble des dommages que vous pourriez causer à autrui durant l’usage de votre véhicule. Elle est obligatoire. Ceci étant, Frison vous recommande vivement de contracter une assurance qui vous couvrira, vous et votre véhicule, totalement, y compris sur la partie corporelle.

Afin de répondre au mieux à vos besoins, nous avons ci-dessous compilé vos questions les plus fréquentes.

Un scooter 50 et sans permis apporte moult avantages par rapport à un deux roues thermique. On pensera tout d’abord aux économies de carburant. Sur ce plan-là, un scooter électrique coûtera près de dix fois moins cher. L’entretien sera également moins coûteux : ceci grâce à une motorisation plus simple et demandant donc beaucoup moins de points de contrôle. On appréciera aussi grandement le silence de fonctionnement, l’absence d’odeur de gaz d’échappement et l’absence de vibration moteur.