ABS
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Des scooters dotés de l’ABS
L’ABS, ou système de freinage antiblocage est devenu pour beaucoup un critère essentiel lorsqu’il s’agit de choisir un scooter électrique. Grâce à cette technologie avancée, les utilisateurs peuvent maintenant bénéficier d’une distance de freinage réduite tout en maintenant un contrôle optimal de leur véhicule. L’ABS fonctionne en empêchant les roues de se bloquer pendant le freinage. Ceci permet au conducteur de garder le contrôle, même sur des surfaces glissantes. Cela signifie que vous pouvez freiner en toute confiance, sachant que votre véhicule sera en mesure de s’arrêter en toute sécurité, sans bloquer les roues et en évitant au maximum les dérapages. La sécurité est primordiale lorsqu’il s’agit de circuler en deux ou trois roues, et l’ABS est un élément clé qui vous permettra de profiter de vos trajets en toute sérénité.
L’ABS pour améliorer la qualité du freinage
Les technologies et systèmes embarqués sur les deux roues électriques sont de plus en plus recherchés et qualitatifs. Les différentes marques proposent sur certains de leurs modèles des équipements ayant pour but d’améliorer les conditions de conduite de manière générale. Mais c’est aussi une manière de correspondre à des besoins plus étendus que l’utilisation citadine. L’ABS fait partie de ces systèmes qui améliorent la qualité du freinage, ainsi que l’aspect sécuritaire global du véhicule.
Scooter 125 avec ABS
Certains modèles sont pensés pour les utilisateurs ayant à effectuer des trajets périurbains, sur routes départementales ou même nationales. Ils sont généralement mieux équipés que les véhicules sans permis (étant limités en vitesse) afin de garantir la sécurité nécessaire à des vitesses pouvant excéder les 100 km/h. C’est le cas par exemple de notre Frison 3RS+ : équipé de l’ABS et de trois roues, il permet une grande stabilité et garantit des trajets confortables et sécurisés.
Scooter 50 avec ABS
À ce jour, les scooters électriques équivalents 50 cm3 ne sont pas équipés de l’ABS. En effet, c’est une technologie qui n’est pas vraiment nécessaire sur ce type de véhicule, étant donné que la vitesse maximale est limitée à 45 km/h. Ils sont équipés de systèmes de freinage plus standards, largement suffisants et efficaces.
Autres systèmes de freinage sur les scooters
Si les scooters et motos électriques ne sont pas tous équipés de l’ABS, ils possèdent de plus en plus, et de manière presque standardisée, le système CBS. Celui-ci est obligatoire sur les équivalents 125 cm3. Cela permet de répartir uniformément la force générée lors du freinage entre les deux roues du véhicule, afin d’éviter un éventuel blocage.