Yadea Ezeego

2490,00 

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À partir de 46 € / mois

Nos revendeurs dans toute la France.
Essai gratuit chez Frison Scooter sur Paris ou sur Nice.
Reprise possible de votre véhicule thermique.

Simulateur LOA / LLD

  • Toutes assurances incluses
  • Contrat d'entretien en option

  • Dans la limite de 10 000 km/an

  • Par Siko Mobility

Dès 46 € / mois

Dès 54 € / mois

Dès 68 € / mois

Dès 95 € / mois

Le Yadea Ezeego est un scooter électrique sans permis, donc équivalent 50 cm3. Aussi moderne que bien fini, il est issu des usines du n°1 mondial du deux roues électrique : Yadea. Le Yadea Ezeego est un véhicule pensé pour les personnes réalisant de petits et moyens trajets et qui souhaitent acquérir un modèle économique et bien pensé. En France, le Yadea Ezeego est uniquement disponible chez Frison Scooter, partenaire exclusif du constructeur Yadea.

Disponibilité

  • Noir mat : délai de 15 jours
  • Blanc brillant : délai de 15 jours

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Découvrir le Yadea Ezeego en vidéo

Simuler l'autonomie du Yadea Ezeego

Dans ces conditions, votre autonomie réelle sera de...

Dans ces conditions,
votre autonomie réelle sera de...

90 km

85 km

80 km

75 km

70 km

65 km

60 km

55 km

50 km

45 km

40 km

35 km

En toute transparence, ces chiffres vous sont présentés à but informatif et ont pour objectif d’être les plus précis et réalistes que possible. Toutefois, ces données peuvent varier en fonction d’un certain nombre d’autres paramètres tels que la pression des pneus, l’état de la route et le dénivelé.

Simuler vos futures économies

Économies annuelles

202 €

410 €

670 €

930 €

1 190 €

Yadea Ezeego

Électricité

8 €

40 €

80 €

120 €

160 €

Entretien

70 €

Tonne de CO2

0

Piaggio 50

Carburant

60 €

300 €

600 €

900 €

1 200 €

Entretien

220 €

Tonne de CO2

0.5

2.5

5

7.5

10

Ces chiffres vous sont présentés à titre informatifs. Nous nous sommes basés sur un prix du SP95 à 2 € le litre et sur un prix du kWh de 0.23 €. Dans ce tableau, notre modèle consomme 3.6 kWh au 100 kilomètres. Le Piaggio 50, 3 litres de SP95 au 100 kilomètres. Pour l'entretien, nous avons réalisés nos calculs avec les prix affichés chez les réseaux d'entretien des constructeurs.

Description

Proposé à un tarif très attractif, le Yadea Ezeego est avant tout un véhicule facile à prendre en main. Son entretien est particulièrement réduit. Son maniement général est simplisme. On le démarre en tournant la clé, on enlève le frein de parking, et on accélère… En silence. Le Yadea Ezeego est un scooter sans permis : il est donc accessible dès 14 ans. Vous n’aurez besoin d’aucun permis si vous êtes né avant le 1er janvier 1988. Né à partir de cette date, vous aurez besoin du permis AM.

yadea ezeego vue avant

Un moteur économique et silencieux

Le moteur du Yadea Ezeego est intégré en roue arrière. Conçu directement par la marque, il présente une puissance nominale de 1 200 Watts et de 2 400 Watts en pic. Son couple maximal est de 110 Nm et sa vitesse maximale est de 45 km/h. Les accélérations sont particulièrement bien dosées : la poignée d’accélérateur a été pensée pour répondre instantanément aux demandes du conducteur, sans aucun à-coups. Au guidon du Yadea Ezeego, il est possible d’accélérer doucement, ou franchement : ces accélérations sont donc adaptées à toutes les situations que vous pourrez rencontrer, sans aucune surprise. L’entretien de ce moteur est extrêmement réduit, sans aucun point commun avec un scooter thermique. Scellé et étanche, il est conçu pour durer plusieurs dizaines de milliers de kilomètres sans aucune maintenance périodique. Pour en savoir plus sur l’entretien général d’un scooter électrique, vous pouvez consulter notre guide.

Yadea Ezeego : recharge 220V

La batterie du Yadea Ezeego est située sous le bac de selle. Elle n’est pas amovible. Celle-ci est constituée de six blocs plomb-graphène. Prenant à revers la « mode » du lithium-ion, Yadea propose ici une autre voie : la technologie des batteries « plomb-graphène » présente l’avantage d’être largement plus économique que leurs équivalents lithium-ion tout en apportant une sécurité plus large et une performance équivalente pour les usages exigés par la mobilité électrique. Cela permet à Yadea de proposer des véhicules plus de deux fois moins coûteux que ses concurrents. Cela vous permet aussi de vous rassurer pour l’avenir : lorsqu’il sera temps de la remplacer, la batterie du Yadea Ezeego coutera près de quatre fois moins cher à remplacer que celle d’un deux roues électrique doté d’une batterie lithium-ion !

Yadea Ezeego : autonomie maximale de 90 kilomètres

La batterie du Yadea Ezeego présente une capacité de 72V / 38Ah, soit 2.7 kWh. L’autonomie maximale est de 90 kilomètres. Celle-ci s’entend dans des conditions optimales : un conducteur de 50 kilos, en ville et en zone 30 et avec une température extérieure de 25°C. En zone 50, un conducteur de 70 kg et par un temps printanier pourra réaliser 65 kilomètres. Sur départementale, en roulant constamment à la vitesse maximale, une personne pesant 85 kilos pourra réaliser un solide 50 kilomètres. Pour en savoir plus sur l’autonomie réelle du Yadea Ezeego, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie présenté plus bas sur cette page. L’inconvénient principal de cette batterie est son poids : elle pèse 60 kg, et n’est donc pas extractible. Pour recharger votre Yadea Ezeego grâce au chargeur fourni de série, vous aurez besoin d’une prise 220V domestique située non loin de votre véhicule. Ce chargeur présente l’avantage d’être particulièrement silencieux. Pour les habitués de la mobilité électrique, les différences s’arrêtent à ce qui se trouve dans les entrailles du 2 roues : au quotidien et à l’usage, il n’existe aucune différence entre un scooter électrique à batterie lithium-ion et un muni de batterie plomb-graphène.

Un équipement et des finitions très satisfaisants

Le Yadea Ezeego est un véhicule très accessible financièrement : Frison et Yadea ont décidé de vous proposer un deux roues économique, mais pour autant tout sauf « bas de gamme ». Ses finitions sont excellentes : il se situe sans peine dans les critères de nos standards européens. La selle est souple, particulièrement confortable. Le Yadea Ezeego est en outre adapté à toutes les tailles : que vous mesuriez 1m60 ou 1m85, il vous conviendra. Il est muni d’un vide-poche et d’un port USB permettant par exemple de recharger votre smartphone. Le coffre sous selle permet de loger un casque intégral et modulable : autrement dit, tous les casques du marché peuvent y entrer. Il présente un volume de 30 litres. On peut donc affirmer que le Yadea Ezeego est muni d’un très grand coffre pour la catégorie à laquelle il appartient, urbain et sans permis.

yadea ezeego vue arrière

Le Yadea Ezeego dispose d’une belle partie cycle

Malgré son imposante batterie, le Yadea Ezeego reste un scooter relativement léger. Ses roues de 12 pouces lui permettent d’être très maniable. Il est muni d’un frein avant et arrière à disque. Le freinage est tout naturellement sûr et précis. Ce modèle dispose du freinage régénératif : à chaque freinage, une partie de l’énergie est réinjectée dans la batterie : de quoi gagner quelques petits kilomètres d’autonomie entre chaque recharge. La fonction marche arrière est bien présente : toujours pratique lorsqu’on souhaite effectuer des manœuvres précises à basse vitesse. L’éclairage est très réussi : plein phare, les feux avant du Yadea Ezeego éclairent à 56 mètres devant la roue avant et présente une luminosité de 28 000 candelas, soit autant de bougies. Ce modèle est homologué deux places : votre passager disposera de repose-pieds rétractables et d’une solide poignée ergonomique. La selle étant particulièrement confortable, les trajets à deux sont donc parfaitement envisageables. Enfin, l’écran de bord est numérique, LCD. Parfaitement lisible même par très beau temps, il comprend l’essentiel : la vitesse instantanée, un odomètre, et l’état de charge de la batterie.

Retrouvez le Yadea Ezeego dans notre réseau national

En France, Frison Scooter est l’importateur exclusif du Yadea Ezeego. Nous disposons d’un réseau national de revendeurs. Ainsi, vous pourrez trouver ce véhicule à l’essai au plus près de chez vous, puis un service après-vente efficace et rapide. Le Ezeego et ses batteries sont garantis deux ans. Il n’est pas éligible aux Bonus écologiques. Intéressé par ce modèle ? Vous pouvez contacter nos conseillers experts au 09 82 30 15 88.

Informations complémentaires

Poids 144 kg
Dimensions 182 × 67 × 121 cm
Marque

Yadea

Nom du véhicule

Ezeego

Cylindrée

Équivalent 50 cm3

Permis de conduire nécessaire

Permis AM, Sans permis

Vitesse maximale

45 km/h

Puissance nominale du moteur

1 200 Watts

Puissance maximale du moteur

2 400 Watts

Couple

110 Nm

Transmission

Moteur dans la roue arrière

Autonomie

90 km

Capacité de la batterie

72V / 38Ah – 2.7 kWh

Batterie amovible

Non

Durée d'une charge complète

7 heures

Intensité de charge à la prise

5A

Homologué biplace

Oui

Fourche réglable

Non

Amortisseur réglable

Oui

Charge maximale

160 kg

Freinage ABS

Non

Freinage CBS

Non

Longueur

1 820 mm

Largeur

675 mm

Hauteur

1 210 mm

Hauteur de selle

765 mm

Empattement

1 305 mm

Garde au sol minimale

120 mm

Marche arrière

Oui

Poids batterie

65 kg

Prise USB

Oui

Régénération au freinage

Oui

Taille pneu arrière

90/80-12

Taille pneu avant

90/80-12

Taille roue arrière

12 pouces

Taille roue avant

12 pouces

Frein avant

Disque

Frein Arrière

Disque

Coloris

Gris Mat, Noir Mat

Bonus écologique de l'État

0 €

Catégorie administrative

L1e

Yadea Ezeego : questions fréquentes

Que peut-on ranger dans le coffre du Yadea Ezeego ?2024-04-29T13:47:13+02:00

Le coffre du Yadea Ezeego présente un volume intérieur de 30 litres. On peut y ranger un casque intégral modulable, un sac à dos, un antivol, une paire de gants.

Comment recharger le Yadea Ezeego ?2024-04-29T13:46:53+02:00

La batterie du Yadea Ezeego n’est pas amovible. Pour la recharger, ce scooter électrique est muni d’un port de charge externe. Grâce au chargeur fourni de série, vous pourrez recharger sur n’importe quelle prise 220V domestique.

Qu’est ce que la technologie de batterie « plomb-graphène » ?2024-04-30T15:31:47+02:00

Les batteries « plomb-graphène » sont basées sur le concept éprouvé des batteries que l’on retrouve comme batterie de démarrage dans de très nombreux véhicules, notamment les voitures. Le graphène est un matériau qui est ajouté afin de sécuriser encore plus ce type de batterie pourtant éprouvé. Ce type de batterie ne contient pas de « terres rares » et est recyclable intégralement.

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