Avec la transition énergétique et la multiplication des zones à faibles émissions (ZFE), la mobilité électrique se développe de plus en plus rapidement. La question de la recharge de tous ces véhicules électriques devient essentielle. Paris, ville pionnière en matière de mobilité urbaine durable, multiplie sans cesse les infrastructures dédiées aux véhicules électriques, y compris les deux-roues (scooters, motos, vélos…). 

Les deux-roues électriques séduisent de plus en plus d’usagers. Mais alors, où et comment recharger votre deux-roues électrique ? Comment recharger à domicile ? Voici tout ce qu’il faut savoir pour rouler l’esprit tranquille.

⚡️🌿

Fonctionnalités imagées du Yadea Fierider F200

Sommaire

1. Recharger son scooter électrique sur une borne à Paris

Paris dispose aujourd’hui d’un vaste réseau de bornes compatibles avec la recharge des deux-roues électriques (scooters, motos, vélos). La plupart sont équipées de prises Type 2 ou de prises domestiques 220V, compatibles pour la majorité des scooters.

Le réseau Belib’ : plus de 2000 bornes de recharge

Le premier réseau parisien de bornes de recharge publiques est Belib’. Ce réseau géré par TotalEnergies propose plus de 2000 points de charge dans tous les arrondissements. Beaucoup sont accessibles aux scooters électriques et certaines même leurs sont dédiées. Certaines bornes sont d’anciennes bornes Autolib qui servaient à l’offre d’autopartage de voiture 100% électrique nommée Bluecar. Ce service a été arrêté en 2018 sur décision du syndicat Autolib Vélib’ Métropole.

Les bornes sont universelles et parfois pourvues de plusieurs prises (prise classique, combo, CHAdeMO, Type 2, Type 3 et Type E/F). Afin de convenir aux différents besoins des usagers ils proposent quatre types de recharge : 

  • Moto : recharge adapté aux deux-roues sur des bornes de puissance 3,7 kW et des espaces dédiés
  • Flex : recharge lente et économique idéal lors d’un stationnement prolongé, avec une puissance de 3,7 kW ou 7 kW
  • Boost : bornes de 22 kW, pour une recharge équilibré et modéré le temps d’un déjeuner ou d’un rendez-vous
  • Boost+ : recharge express grâce à des bornes ultra-rapide de 50 kW qui permettent de récupérer jusqu’à 100 km d’autonomie en 20 minutes.

Temps de charge

Le temps de charge dépend de la capacité de la batterie et non de la borne. Comme nous avons pu le constater, contrairement aux voitures électriques, les deux-roues ne disposent que d’un seul type de recharge pour le moment. Si nous prenons l’exemple de nos produits, les temps de recharge sont généralement de 4 à 6 heures.

Afin d’optimiser les recharges Belib’ conseille de ne pas attendre que sa batterie soit vide mais également de recharger à 80%. Les premiers et derniers 20% sont les plus longs à recharger.

Tarifs et moyens de paiement

Sur les bornes Belib’, trois moyens de paiement sont disponibles : via le badge d’abonnés, la carte bancaire, ou une carte MSP.

Il n’est pas nécessaire d’être abonné pour utiliser les bornes, mais les abonnés (résidents parisiens ou non) bénéficient d’une tarification avantageuse, de la possibilité d’effectuer une réservation et du badge de paiement. L’abonnement est à 7€ par an pour les particuliers mais aussi pour les entreprises.

Tarification Visiteurs Abonné.e non résident Abonné.e résident
Jour 0.29 € TTC / kWh + 0.20 TTC € / 15 min  0.29 € TTC / kWh + 0.15 TTC € / 15 min  0.29 € TTC / kWh + 0.15 TTC € / 15 min
Nuit

Heures pleines (20h-23h) : 0,29€ TTC / kWh

Heures creuses (23h-08h) : 0,22€ TTC / kWh

⚠️  La facturation de la recharge commence dès lors que le véhicule est branché et s’arrête qu’une fois qu’il est débranché, même si la recharge a atteint 100%.

Autres bornes disponibles

Certaines stations d’essence (TotalEnergies, Leclerc, Carrefour…) proposent également des bornes rapides accessibles aux deux-roues. Ainsi vous retrouverez également des bornes au supermarché, en zones péri-urbaines, sur voies rapides et autoroutes.

Où trouver des bornes de recharge ?

Il y a plusieurs applications à votre disposition pour localiser les bornes de recharge autour de vous.

  • Chargemap : le compagnon de route idéal pour localiser toutes les bornes de recharge, avec leur note et des photos de la communauté. Cette application répertorie plus d’1 millions de bornes principalement en Europe mais aussi à l’international. C’est la plus complète à ce jour.
  • PlugShare : Avec un large choix de filtres avancés, cette application est également très pratique pour localiser les bornes de recharge autour de vous. Elle fonctionne principalement en Europe et aux Etats-Unis.
  • Nextcharge : cette application au design épuré et minimaliste devient très pratique après configuration
  • Total Energies Charge : Total Energies propose également son application propre, spécialisée sur l’Europe pour localiser les bornes de son réseau.

2. Recharger son deux-roues électrique à domicile

Si votre scooter électrique est équipé de batteries amovibles, comme le Yadea Fierider F200 et la majorité de nos autres modèles vous pouvez les retirer afin de les recharger directement chez vous, sur une prise domestique 220V. C’est la solution :

  • La plus pratique, une fois arrivé chez vous il faut simplement retirer la batterie afin de l’emporter chez vous. Ainsi, vous rechargez votre batterie dans le confort et la sécurité de votre domicile pendant la nuit et pouvez en disposer directement le lendemain matin. Vous pouvez également éviter la surcharge et la surconsommation d’électricité, étant donné que la batterie est portée de main, il vous suffit de la débrancher directement à la fin de son temps de charge.
  • La moins chère, en effet avec en moyenne 0,30 centimes pour 100 km d’autonomie vous réalisez des économies

Faire installer sa propre borne de recharge

Vous avez un deux-roues électrique avec une prise de recharge type 2 ou CCS Combo 2 tel que notre Yadea Kemper et souhaitez effectuer des recharges à domicile avec un suivi régulier ? Faites installer votre propre borne de recharge murale. A partir de 1388€, éligible à un crédit d’impôt de 500€, vous pouvez faire installer une borne de recharge intelligente chez vous par un technicien certifié IRVE.

En complément avec l’abonnement à 4,99€/mois vous bénéficiez du suivi complet et centralisé dans l’application dédiée pour contrôler votre budget de recharges. Vous pouvez également programmer les recharges dans les heures creuses et accéder à un service client privilégié (24h/7) avec un dépannage et maintien de mobilité (prêt de véhicule ou taxi si nécessaire). 

⚠️ Attention, pour les logements collectifs, une autorisation du syndic peut être nécessaire pour installer une prise dédiée dans un parking.

3. En résumé

  • Borne publique à Paris : accessible partout, pratique, disponible 24/7, pas besoin de retirer la/les batterie(s).
  • Recharge à domicile : économique, sûre, parfaite pour les batteries amovibles. 

Coût annuel estimé : environ 40€ pour 5 000 km/an avec une recharge à domicile.

Vous souhaitez en savoir plus sur l’autonomie et la recharge selon les modèles ? Passez nous voir dans nos boutiques à Paris ou Nice pour découvrir nos scooters électriques, bénéficier de conseils personnalisés et essayer gratuitement le modèle de votre choix !

📍 108 avenue Denfert-Rochereau – 75014 Paris

📍29 rue Arson – 06300 Nice

📧 contact@frisonscooters.com

Frison Scooter – L’expert de la mobilité électrique

Published On: 12 août 2025

Notre autres articles

  • Conductrice au guidon d'un Askoll eS3 Evo bleu en ville

    A l’image des autres modèles du fabricant italien, le Askoll eS3 Evo est un scooter électrique moderne et fiable, au look minimaliste. Équivalent 125 cm3, il peut atteindre la vitesse

  • Un Niu MQi GT noir avec son dosseret sur un pont

    Depuis maintenant plusieurs années, la marque Niu est largement connue sur le marché européen. Elle propose des deux roues urbains et périurbains connectés et modernes. Le modèle Niu MQi GT

  • Jeune femme sur un Askoll XKP noir près d'un quartier d'affaire

    Reconnu en Europe pour la qualité et la fiabilité de ses scooters électriques, le constructeur italien nous présente son petit dernier : le Askoll XKP. Comme il le précise, «