Askoll XKP : « escape »

Reconnu en Europe pour la qualité et la fiabilité de ses scooters électriques, le constructeur italien nous présente son petit dernier : le Askoll XKP. Comme il le précise, « ça s’écrit XKP, ça se dit Escape ». Ce deux roues équivalent 125 cm3 dispose d’une autonomie maximale de 101 kilomètres et atteint au maximum les 80 km/h.

Nous nous penchons ici sur la version équivalent 125 cm3 du modèle, le Askoll XKP 80. En dehors des cellules de la batterie, il est intégralement fabriqué en Italie. Avec son design simple, cosmopolite et moderne, il est accessible avec le permis B et la formation de sept heures.

Le moteur qui équipe le Askoll XKP est fiable et fabriqué en Italie, par la marque. Il est intégré en position centrale et sa transmission se fait par courroie. Celle-ci demandera un léger entretien de graissage de temps à autre. Ce moteur délivre 4 100 Watts de puissance nominale et maximale. Bien que ce soit un chiffre assez moyen en comparaison avec certains concurrents de sa catégorie, cela permet largement de parer aux trajets urbains comme périurbains. A titre d’exemple, le Frison T5000 développe 5 200 Watts en pic. Grâce à son boost, le XKP peut atteindre la vitesse de 80 km/h au maximum, pour une durée limitée. Son couple est de 160 Nm.

Sous la selle du Askoll XKP, on trouve deux batteries lithium-ion de 1.7 kWh chacune. Ce chiffre correspond à une capacité de 54V / 31.5Ah. Combinées, leur capacité atteint donc les 3.4 kWh. Le constructeur communique une autonomie maximale de 101 kilomètres. Ce chiffre peut varier en fonction de différents éléments comme l’état de la chaussée, la température extérieure ou encore le poids du conducteur. En conditions réelles, avec une vitesse non constante et un mélange de freinages et d’accélérations, l’autonomie se situe plutôt autour des 80 kilomètres. En comparaison, le Frison T66 qui est également un équivalent 125 cm3 est capable de fournir 110 kilomètres d’autonomie réelle.

Les deux batteries du Askoll XKP sont situées dans le coffre du véhicule, sous la selle. Elles sont donc très facilement amovibles. Pesant 8 kilos chacune, elles sont munies d’une large poignée de transport qui facilite leur extraction. Elles se rechargent très simplement sur une prise domestique de 220 V. Cela permet de les recharger partout, que ce soit au bureau ou chez des amis par exemple. Il faut compter au total 6 heures pour que les deux batteries soient complètement chargées.

C’est bien connu, les scooters électriques de la marque italienne sont très bien finis, fiables et durables. La partie cycle est simple, mais de qualité. Le Askoll XKP est doté d’un châssis léger et solide. La fourche avant ainsi que l’amortisseur arrière sont hydrauliques. On trouve sur chacune des roues un disque de frein, ceux-ci sont reliés par le système CBS qui permet un freinage couplé efficace. Tous les phares et feux sont à LED. Le phare avant est imposant, offrant ainsi une très bonne visibilité, notamment pour les trajets de nuit.

Le Askoll XKP possède deux roues de 16 pouces. Il est peu fréquent de trouver des roues aussi grandes sur un scooter équivalent 125 cm3. C’est un gage de qualité et de sécurité car elles permettent une meilleure adhérence à la route, et surtout une meilleure maniabilité. Ce sont deux points sur lesquels le Frison 3RS+, scooter électrique trois roues, excelle également. En outre, le XKP est très léger et pèse seulement 71 kilos en ordre de marche. Quasiment aussi léger qu’une motocross ! Toutefois, il est capable d’embarquer une charge de 260 kilos au maximum. Il dispose également d’une marche arrière afin de faciliter les manœuvres.

Dans son design très simple, le Askoll XKP dispose d’un écran de bord numérique couleur. Celui-ci affiche les informations essentielles lors du trajet comme la vitesse instantanée, le pourcentage de charge des batteries, l’odomètre, la température extérieure, etc. Au poste de conduite, un port USB est à disposition pour recharger les appareils compatibles. C’est toujours pratique si l’on veut par exemple utiliser son smartphone comme GPS, cela permet de le recharger pendant le trajet. Toujours dans le côté pratique, le régulateur de vitesse permet d’optimiser légèrement l’autonomie de la batterie en appliquant une vitesse constante.

Étant un deux roues moderne, le Askoll XKP est connecté et relié à l’application dédiée : myAskoll. Cela permet un accès à plusieurs fonctionnalités comme la géolocalisation du véhicule, la possibilité de l’allumer à distance, de vérifier son état, ou encore d’enregistrer les trajets. Elle permet également de vérifier les contrôles techniques et révisions à effectuer, ceux-ci étant enregistrés dans l’application.