BMW CE 04

Le BMW CE 04 est le dernier-né des deux roues électriques de la marque allemande. Il vient remplacer le BMW C EVO. Résolument haut de gamme, il est capable d’atteindre la vitesse maximale de 120 km/h et est donné pour une autonomie théorique de 130 kilomètres.

Prix public TTC constaté

Venant remplacer le BMW C EVO, le BMW CE 04 va encore plus loin dans la modernité. S’inspirant peut-être de quelques véhicules de science-fiction, tels ceux que l’on rencontre dans Akira, ou dans Blade Runner, il présente un design que certains pourraient qualifier de particulier. Il plaît, ou il ne plaît pas. Toujours est-il que nous ne pouvons que saluer le travail des ingénieurs allemands.

Disponibles en deux versions, les moteurs des BMW CE 04 s’adaptent à chaque modèle. L’équivalent 125 cm3 développe 11 kW de puissance nominale, et monte à 23 kW en pic. La version A2 développe une puissance nominale de 15 KW et atteint les 31 kW en pic ! La transmission se fait par courroie. Sur le modèle le plus puissant, le 0 à 50 km/h est réalisé en 2,6 secondes : sacrée performance ! La vitesse maximale du BMW CE 04 de type A2 ou 125 est limitée à 120 km/h.

Le modèle type A2 accueille une batterie d’une capacité de 8,5 kWh. Selon les données constructeur, celle-ci offre une autonomie allant jusqu’à 130 kilomètres. Pour la BMW CE 04 équivalent 125 cm3, la batterie a une capacité de 6,2 kWh pour une autonomie maximale de 100 kilomètres. Toutes deux sont intégrées dans le châssis du véhicule et donc, non amovibles.

Pour la recharge de son BMW CE 04, le constructeur allemand propose plusieurs options. De série, un chargeur dit « standard » est fourni. En option, un câble de recharge compatible avec les bornes de recharge publiques et un chargeur rapide sont disponibles.

Afin d’être accessible à tous les profils, le BMW CE 04 est fourni de série avec un câble de recharge rapide, compatible avec les prises dites «domestiques » de 220 V que l’on trouve dans tous les foyers français. La batterie n’étant pas amovible, attention néanmoins à disposer d’un garage avec une prise. Il est aussi possible d’installer la BMW Wallbox. Ce chargeur a une puissance de charge de 2,3 kW.

En option, il est possible d’équiper le BMW CE 04 d’un câble de recharge de Type 2, compatible avec les bornes de recharge publiques. Leur réseau étant de plus en plus étendu, il n’est pas impossible d’en trouver une sur votre lieu de travail, ou sur le parking de votre supermarché.

Toujours en option, il est possible de faire installer un chargeur rapide sur le BMW CE 04. Ce processus est spécial et donc réalisé dans les usines de la marque.

Le BMW CE 04 dispose, de série, de l’ABS. Cette fonctionnalité est disponible tant sur la version A2 que sur la version 125 : pas de jaloux. En plus, les deux modèles sont munis de l’antipatinage ASC. Il permet de réduire automatiquement la puissance du moteur selon l’adhérence de la roue arrière. Au niveau de ses roues, elles mesurent 15 pouces, tant à l’avant qu’à l’arrière. L’éclairage est intégralement LED. Son écran de bord TFT de 10,25 pouces trône fièrement au centre du poste de pilotage. Il comprend la totalité des informations nécessaires à la conduite. Puis, une navigation GPS permettant notamment de préparer ses déplacements à l’avance.

Également de série, le BMW CE 04 embarque une alarme, une marche arrière, et le freinage régénératif, comme sur le Felo FW-03. Pour son coffre, l’espace disponible ne se trouve pas sous la selle comme on l’entend habituellement. Pour y accéder, nul besoin de soulever la selle : le compartiment latéral permet de loger l’équivalent d’un casque intégral. En outre, sur le tablier, on trouvera un compartiment de rangement aéré, doté d’un port USB C.