Niu UQi GT

Le Niu UQi GT est un scooter électrique résolument urbain. Équivalent 50 cm3, il est donc accessible sans permis si vous êtes né avant le 1er janvier 1988 et avec le permis AM si vous êtes né à partir de cette date.

Prix public TTC
Avant Bonus Écologique

Le Niu UQi GT présente un certain nombre de qualités. On pensera notamment à ses roues de 14 pouces, à sa légèreté, à sa maniabilité et à son prix relativement contenu. Son moteur de 1 200 Watts en nominale le cantonne à des déplacements courts en ville.

Doté d’une puissance nominale de 1 200 Watts, le moteur du Niu UQi GT est intégré en roue arrière. Fourni par l’équipementier Bosch, sa puissance maximale est de 1 500 Watts. Ce moteur n’est pas des plus puissants. Il sera parfait pour des trajets en solitaire sur des routes plates en ville. Voir, dans des zones 30.  À l’inverse, il présente l’avantage de rendre le UQi GT particulièrement accessible aux débutants. Les accélérations sont fluides, sans surprises, sans à-coups. Ainsi disposé, ce moteur ne nécessite aucun entretien particulier. Au quotidien, comme pour l’écrasante majorité des scooters électriques, il saura être extrêmement économique : réaliser 100 kilomètres vous coûtera environ 50 centimes d’euro.

La batterie du Niu UQi GT est située sous la selle du pilote. Son poids est de 11 à 13 kg selon la version choisie. La plus endurante présente une capacité de 2 kWh, soit 48 V / 42 Ah. La moins endurante dispose quant à elle d’une capacité de 1.44 kWh soit 48 V / 31 Ah. Ces deux modèles de batteries sont amovibles et sont composés de cellules fournies par Panasonic. Leur capacité étant différente, leur autonomie maximale aussi.

La version du Niu UQi GT doté d’une batterie de 1.44 kWh dispose d’une autonomie maximale de 50 kilomètres. Ceci s’entend dans les meilleures conditions possibles : sur une route plate, sans vent, sans arrêt et avec une température moyenne de 25 degrés. Dans la réalité de votre quotidien, vous pourrez réaliser en moyenne une bonne trentaine de kilomètres.

Plus onéreuse, le Niu UQi GT muni de la batterie de 2 kWh est présenté par son constructeur pour atteindre un maximum de 60 kilomètres en une seule charge. De manière identique à la version 50 kilomètres, l’autonomie réelle sera naturellement moindre. Dans la réalité, vous pourrez atteindre une quarantaine de kilomètres.

La batterie du Niu UQi GT est amovible. Extraite facilement grâce à sa large poignée de transport, elle pourra être rechargée entièrement sur une prise 220V en un temps compris de 8 à 9 heures. Ce temps de charge nous apparaît trop long : un chargeur plus rapide permettant de recharger ce scooter sans permis  en quatre à cinq heures aurait été plus judicieux.

Profitant d’un poids de seulement 75 kilos, batterie incluse, le Niu UQi GT présente l’avantage de disposer de roues de 14 pouces qui lui assurent une bonne inertie et une bonne tenue de route. Malgré son prix contenu, il reçoit un frein à disque avant et arrière, mais des amortisseurs hydrauliques non réglables. Comme tous les véhicules Niu, il dispose de l’accès à l’application smartphone maison, d’une alarme, du freinage couplé et régénératif ainsi que d’une prise USB. Enfin, il présente, de série, un régulateur. On pourra regretter l’absence d’un coffre sous selle et de la marche arrière, mais c’est tout.