Dans son comportement global, le couple du moteur est primordial. Ce dernier explique en partie les effets perçus par le conducteur lors des phases d’accélération ou de reprise. Un bon couple permet par exemple d’effectuer de bon démarrage en côte, ou de permettre des accélérations bien plus franches. Alors que les moteurs thermiques ont un rendement tournant globalement autour des 30%, celui d’un scooter électrique atteint les 80 voire 85%. Cet excellent rendement explique en grande partie l’excellent rapport de couple offert par les moteurs équipant les véhicules électriques.