Yadea Voltguard

Description

Pensé pour un usage quotidien, le Yadea Voltguard 50 est accessible sans aucun permis. Pour des besoins de mobilité plus larges, le Yadea Voltguard 125 est accessible avec le permis B et la formation de sept heures. Bien pensé, il propose un rapport qualité/prix très important, une belle autonomie, un niveau de sécurité très satisfaisant et une capacité d’emport très appréciable.

Une puissance maximale de 5 000 Watts

Le moteur du Yadea Voltguard 50 est intégré dans la roue arrière. Conçu directement par le géant mondial Yadea, étanche et sans entretien, il développe une puissance nominale de 1 500 Watts. En pic, cette puissance atteint les 2 300 Watts. Pour cette version la vitesse maximale du est de 45 km/h. Son couple est de 150 Nm. Le Yadea Voltguard 125 reçoit lui un moteur en position centrale. Ce dernier développe une puissance nominale de 3 000 Watts et grimpe à 5 000 Watts en pic. Plus puissant que la version sans permis, il abat le 0 à 50 km/h en 4 secondes. Sa vitesse maximale atteint les 80 km/h. Les accélérations sont bien dosées : de la même manière que sur le Yadea Ezeego, ce modèle emporte une cartographie pensée pour tous les usages.

Yadea Voltguard 50 : une batterie de 2.7 kWh

La batterie du Yadea Voltguard 50 est située sous l’avant du bac présent sous la selle. Non amovible, elle dispose d’une capacité de 72V / 38Ah, soit 2.7 kWh. Celle-ci est d’une technologie alliant le meilleur de l’ancien avec le meilleur du moderne. Elle est dite « plomb-graphène » : elle ne contient donc ni lithium, ni cobalt, ni aucune « terre rare ». Facilement recyclable, elle présente l’immense avantage d’être peu coûteuse à concevoir : cela se ressent sur le prix auquel ce scooter électrique vous est proposé. Lorsqu’il sera temps de la remplacer (après plusieurs longues années de bons et loyaux services), cette batterie coutera environ quatre fois moins cher que son équivalent « lithium-ion ».

Une recharge facile

Le seul inconvénient est que la conception de cette batterie la rend incompatible avec le côté « amovible ». Mais, pour effectuer la recharge, tout se passe le plus simplement du monde : grâce au chargeur fourni, il suffit de brancher ce dernier au Yadea Voltguard 50, puis à une prise 220V domestique tout ce qu’il y a de plus classique. Son chargeur est très silencieux. Ce modèle est donc naturellement compatible avec les bornes de recharge.

Double batterie amovible pour le Yadea Voltguard 125

Le Yadea Voltguard 125 reçoit quant à lui deux batteries lithium-ion dans son plancher. Celles-ci sont amovibles et peuvent donc être rechargées un peu partout : chez vous, au bureau ou encore chez des amis. Il suffit de les brancher sur une prise domestique 220V. Chacune de ces batterie a une capacité de 72V / 27 Ah, ou 1,94 kWh. Réunies, elles proposent donc au total une capacité de 3.88 kWh.

Yadea Voltguard : autonomie maximale de 90 kilomètres

Grâce à sa batterie et sa capacité de 2.7 kWh, le Yadea Voltguard 50 est capable de réaliser un maximum réaliste de 90 kilomètres en une seule charge. Ce chiffre s’entend avec un conducteur de 50 kg, en zone 30 et par beau temps. Si vous résidez à la campagne et que vous avez à emprunter régulièrement des routes départementales, vous pourrez réaliser environ 65 kilomètres, selon la température extérieure et votre poids. Le Yadea Voltguard 125 a une plus large autonomie grâce à sa double batterie de 3,88 kWh. Il peut réaliser jusqu’à 80 kilomètres en une seule charge, dans les meilleures conditions. Si vous roulez en majeure partie sur départementale, l’autonomie sera d’environ 60 kilomètres.

Un très bon niveau de finition

Le Yadea Voltguard est un scooter sans permis disposant de grandes roues. À l’avant, elle mesure 16 pouces de diamètre. A l’arrière, 14 pouces. Ceci assure à ce véhicule une excellente inertie et une bonne tenue de route. Si vous désirez avant tout acquérir un deux roues stable et sécurisant, le Voltguard, tout comme le Frison 3R, est un excellent choix. Ce modèle est fourni de série avec un support top case compatible avec tous les top case du marché. Pratique. Sous la selle, on trouve un coffre de 20 litres. On peut donc y loger un petit casque ou un sac à dos. À l’avant, près du contacteur de clé, on trouve un vide-poche et un port USB. Ce dernier pourra par exemple vous servir à recharger votre smartphone. Question confort, le Yadea Voltguard s’en sort très bien : homologué deux places, sa selle est longue de 700 mm. Elle est très confortable pour la catégorie à laquelle appartient ce véhicule.

Retrouvez le Yadea Voltguard dans notre réseau national

En France, Frison Scooter est l’importateur exclusif du Yadea Voltguard. Nous disposons d’un réseau national de revendeurs. Ainsi, vous pourrez trouver ce véhicule à l’essai au plus près de chez vous, puis un service après-vente efficace et rapide. Le Voltguard et sa batterie sont garantis deux ans. Intéressé par ce modèle ? Vous pouvez contacter nos conseillers experts au 09 82 30 15 88.