Askoll eS3 Evo

A l’image des autres modèles du fabricant italien, le Askoll eS3 Evo est un scooter électrique moderne et fiable, au look minimaliste. Équivalent 125 cm3, il peut atteindre la vitesse de 66 km/h pour une autonomie maximale de 87 kilomètres.

Prix public TTC
Avant Bonus Écologique

Le Askoll eS3 Evo est un deux roues électrique équivalent 125 cm3. Il est donc accessible avec le permis B et la formation de sept heures. Il propose des performances restreintes, le limitant à la ville. Toutefois, c’est un véhicule fiable qui a fait ses preuves.

Le Askoll eS3 Evo possède un moteur d’une puissance nominale et maximale de 2 700 Watts. Celui-ci est intégré en position centrale et sa transmission se fait par courroie. Il sera donc nécessaire de la surveiller de temps à autre, en vue de la remplacer. Ce deux roues atteint au maximum les 66 km/h, pour un couple à la roue de 130 Nm. Pour cette catégorie de véhicule, ce ne sont pas les meilleures performances proposées par les différentes marques. En comparaison, le Frison T66 développe 6 600 Watts en pic pour une vitesse maximale de 90 km/h, pour un tarif moins élevé. Tout dépend des besoins de chaque utilisateur.

Scooter qui se veut moderne et pratique, le Askoll eS3 Evo dispose de deux batteries lithium-ion amovibles. Celles-ci sont situées sous la selle, donc facilement accessibles. Chacune a une capacité de 54 V / 26.1 Ah, ce qui correspond à 1,4 kWh. Multipliée par deux, leur capacité atteint donc 2,8 kWh. Le constructeur communique une autonomie maximale de 96 kilomètres, atteignable dans les meilleures conditions de circulation. Toutefois, cela ne correspond pas au quotidien et l’autonomie peut varier en fonction de différents facteurs. Cela peut être l’état de la chaussée, le vent, la température extérieure, le poids du conducteur, etc. Dans des conditions réelles de circulation, l’autonomie se situe plutôt autour des 65 à 70 kilomètres. Le eS3 Evo ne dispose pas du freinage régénératif. En revanche, il propose trois modes de conduite pour optimiser l’autonomie.

Pour recharger les batteries du Askoll eS3 Evo, il suffit de les extraire du coffre. Chaque batterie pèse 8,1 kilos et une poignée de transport souple et confortable facilite la manœuvre. Le chargeur fourni de série est compatible avec les prises domestiques 220V standard que l’on trouve partout. Pour une recharge complète de 0 à 100 %, il faut compter environ trois heures par batterie, soit six heures au total.

Le Askoll eS3 Evo est un véhicule fiable. Pour un véhicule de sa catégorie, la partie cycle est complète et de qualité. Son gabarit accessible et son poids contenu de 83 kilos, batteries incluses, le rendent facilement abordable. Aussi, deux grandes roues de 16 pouces confèrent une excellente tenue de route ainsi qu’une meilleure maniabilité. Le freinage est sûr et efficace grâce aux disques de freins et au CBS. Beaucoup de scooters avec permis sont aujourd’hui équipés de l’ABS, comme le Yadea Fierider. Cependant, au vu de la vitesse maximale que propose le eS3 Evo, il n’en a pas nécessairement besoin. Pour la conduite de jour comme de nuit, on trouve un phare avant full-LED ainsi que des feux et clignotants LED. Il est aussi homologué biplace et reçoit confortablement un passager.

Certains équipements pourtant assez communs et pratiques sont absents du Askoll eS3 Evo. Il n’y a pas de port USB, ni d’alarme intégrée, ni de place sous selle pour ranger quoi que ce soit. Toutefois, il dispose de série d’un support top case pour remédier facilement à ce dernier point. Aussi, on dispose d’une petite boîte à gants pour glisser un téléphone par exemple, au niveau du poste de conduite. On trouve également une marche arrière, bien pratique pour le stationnement en ville. Le guidon intègre un écran de bord numérique qui retranscrit les informations essentielles comme la vitesse instantanée, le mode de conduite sélectionné, l’état de charge des batteries, etc. Pour le stationnement, il dispose de deux béquilles : centrale et latérale.