Yadea Kemper
Nouveauté à venir en exclusivité chez Frison Scooter !
Conçue par le leader mondial du deux roues électrique, la Yadea Kemper est une moto puissante, accessible avec le permis A2. Très bien finie, sa partie cycle haut de gamme promet des performances de haut vol. En France, la Yadea Kemper sera uniquement disponible chez Frison Scooter, partenaire exclusif du constructeur Yadea.
Disponibilité
Yadea Kemper : la moto électrique de haut vol
Designée en partenariat avec le studio mondialement connu KISKA, la Yadea Kemper est aussi élégante que sportive. Moto électrique de type A2, sa vitesse maximale atteint les 160 km/h. De série, elle est équipée de l’ABS ainsi que du TCS et plusieurs composants de sa partie cycle sont signés par de grandes marques, attestant de la qualité de ce deux roues.
40 kW en pic
La Yadea Kemper est un véritable concentré de puissance électrique. Son moteur développe 23 kW de puissance nominale et atteint les 40 kW en crête. Son couple à la roue est de 570 Nm : autant vous dire qu’à son guidon, il faut s’accrocher ! Soyez prêt au démarrage, les accélérations sont fortes et énergiques. Elle est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4.9 secondes. Le moteur étant situé en position centrale, sa transmission se fait par chaîne, signée par la marque D.I.D.
La Yadea Kemper est de tous les trajets
Les performances moteur de la Yadea Kemper vous permettent de circuler sur toutes les routes, sans avoir à penser à adapter vos trajets. Sa vitesse maximale atteint les 160 km/h, vous pouvez donc tout à fait prendre l’autoroute à son guidon. Pour faciliter la circulation d’une route à l’autre, elle dispose d’un régulateur de vitesse. Aussi à l’aise en ville que sur les voies rapides, elle dispose d’un angle de franchissement conséquent de 30 degrés.
Une charge ultra rapide
La Yadea Kemper dispose d’une batterie non amovible. Son port de charge externe est situé au niveau de ce qui s’apparente au capot du réservoir. Celui-ci est compatible avec les bornes de recharge pour voiture électrique de Type 2 et CCS Combo 2. Cela vous permet de recharger votre monture aussi rapidement que vous remplissez un réservoir thermique à la pompe. Il faut seulement 10 minutes à la Kemper pour se recharger de 0 à 80 %. On envisage alors les longs trajets bien différemment.
Yadea Kemper : une nouvelle conception de batterie
C’est une batterie lithium-fer-phosphate qui équipe la Yadea Kemper. Les cellules qui la composent sont de la marque CATL et sa capacité est de 320V / 20Ah, ce qui équivaut à 6.4 kWh. Moins dense en énergie qu’une batterie lithium-ion, elle supporte pourtant beaucoup plus de cycles de recharge et sa longévité est donc bien meilleure. Un autre avantage de ce type de batterie est que son coût est bien moindre : on utilise ni cobalt, ni nickel. Déjà largement utilisées en Chine sur les véhicules électriques, elles tendent à être de plus en plus utilisées en Europe selon l’Agence Internationale de l’Energie.
Des composants de haute qualité
La Yadea Kemper est conçue selon une ingénierie de précision. Aucun détail n’a été laissé au hasard. Des éléments tels que la fourche, la béquille latérale, les poignées de maintien passager ou encore les moyeux de roue sont en aluminium haut de gamme. Chacun de ces éléments est conçu avec précision et parfaitement intégré pour affirmer le style sportif urbain de cette moto électrique.
La Yadea Kemper dispose de l’ABS et du TCS
Au niveau du système de freinage, le constructeur chinois n’a pas lésiné sur les moyens. Les roues avant et arrière sont équipées d’un ABS ainsi que d’un TCS signé Bosch. Chacune dispose aussi d’un disque de frein Brembo. Le freinage est puissant, très sécurisé et les distances de freinage sont largement optimisées.
Le design de la Yadea Kemper est signé KISKA
Pour sa première moto électrique A2, le leader mondial a choisi de designer la Yadea Kemper en collaboration avec le studio KISKA. Mondialement connu, ils ont collaboré avec les plus grands comme Audi, KTM, Husqvarna ou encore Adidas dans un autre registre. Ils apposent un style élégant et avant-gardiste qui invite à la vitesse.
Des équipement à la pointe de la technologie
La Yadea Kemper reçoit un bel écran de bord TFT de 7 pouces. Intuitif et disposant d’un éclairage bien contrasté, il vous permet d’avoir accès à toutes les données en un coup d’œil. Son phare avant LED est signé Osram et offre une luminosité de pas moins de 50 000 candela. Il permet une excellente visibilité sur une bonne centaine de mètres.
Des suspensions KYB
La Yadea Kemper est montée sur deux roues de 17 pouces chacune. La fourche avant inversée ainsi que le mono-amortisseur arrière sont signés par KYB. Les suspensions sont de qualités professionnelles. Elles ont pour but de réduire les vibrations et impacts causés par la chaussée. Les matériaux de haute qualité sont importants pour la longévité globale du véhicule. Cela permet de le préserver d’autant plus.
Découvrir la Yadea Kemper en vidéo
Informations complémentaires
| Dimensions | 208 × 86 × 110 cm |
|---|---|
| Marque | Yadea |
| Nom du véhicule | Kemper |
| Cylindrée | A2 |
| Permis de conduire nécessaire | Permis A2 |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Puissance nominale du moteur | 23 000 Watts |
| Puissance maximale du moteur | 40 000 Watts |
| Couple | 570 Nm |
| Transmission | Par chaîne |
| Capacité de la batterie | 320V / 20Ah – 6.4 kWh |
| Batterie amovible | Non |
| Homologué biplace | Oui |
| Amortisseur réglable | Oui |
| Frein avant | Disque |
| Frein Arrière | Disque |
| Freinage ABS | Oui |
| Freinage CBS | Non |
| Garde au sol minimale | 240 mm |
| Longueur | 2 080 mm |
| Largeur | 860 mm |
| Hauteur | 1 100 mm |
| Empattement | 1 440 mm |
| Marche arrière | Oui |
| Prise USB | Oui |
| Taille pneu arrière | 150/60-17 |
| Taille pneu avant | 110/70-17 |
| Taille roue arrière | 17 pouces |
| Taille roue avant | 17 pouces |
| Coloris | Orange, Rouge |
| Catégorie administrative | A2 |
